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电加热器当回温降低时应强化燃烧

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  1、安装质量验收,压力试验结果符合规范、要求,技术文件和质量证明记录文件齐全。

  3、拆除管道系统试压盲板,彻底清除、扫净管路系统、设备、炉膛、风管道等周边异物。

  4、检查各类伐门、风门和调节器的启闭是否灵活、可靠,各连接螺栓是否紧固。 5、检查电器控制、仪器、仪表安装是否规范和符合要求。

  6、检查各机械传动机构是否按规定注入润滑油(脂),并用手转动主轴是否转动灵活,有无机械卡、滞现象。

  ① 接通电源,合上电源总开关,电压表指示值为380V,各指示灯,显示仪表灯,数字显示表显示正常;

  2、冷油循环 单元设备试运转正常后,即可向炉体及整个管路加注导热油,进行冷油循环。

  ① 注油 按要求调节管路系统各有关伐门,启动注油泵,向膨胀槽及系统加注导热油,并经常开启管道放空伐门排出空气,全面检查系统有无渗漏迹象。

  注油至高位槽上玻璃液面计出现液位时,可启动循环泵,进行冷油循环,观察循环泵工作状况,开启系统排空伐门排出系统的空气。

  ③ 清洗过滤器 冷油循环一段时间后,管道中存在的杂物会通过循环泵前的过滤器过滤下来,应及时拆除和清理过滤器。

  点火烘炉用的木柴应不带铁钉等金属杂物,均匀地铺在炉排上引燃。火焰在炉膛中央,采用文火烘炉。连续烘炉时间为3-7天,以测定炉墙灰浆试样含水率2.5%为合格。烘炉过程中,导热油升温速度在10-20℃/h,油温不得超过100℃。

  当导热油温度升至100℃以上时,管路中 残余的水份和导热油中低挥发份开始汽化,并随着油温的升高水份和低挥发份汽化加剧,需要脱水、排气。脱水、排气过程的升温速度应严格控制在5℃/h以内,经反复排气,导热油中的水份和低挥发份即可逐渐排尽,循环泵以及压力表趋于平稳,运行正常。

  C、密切注意检查整个系统的所有设备,管道及支撑、热膨胀,仪器仪表、电器控制等是否正常,并及时记录温度、压力、压差等有关参数。

  F、一次不能完成的后续设备系统和增添的导热油并炉运行前,应重新进行脱水和排气这一过程。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起匿名用户

  调试是进一步考证安装质量、系统工作性能和熟悉操作要领,保证正常运行的重要工作,应有管理人员、技术人员、操作人员共同参加,在设备初次启动后的运行中,应对设备工况进行测定和记录,以保证今后系统的正常运行。

  ⑴.空气侧试验:试验时把后一道风门关闭,启动鼓风机,打开入口调节门,使系统风压,检查各法兰接口、焊缝、等易漏部位作出记号,停机后处理。

  ⑵.烟气侧试验:试验时先关闭炉膛烟道各部分挡板、门、孔。用正压试验时,启动鼓风机对烟气侧加压,调节风门使炉膛内保持200-MPa正压,炉排风门全部打开,放灰门关闭,沿烟气流程的各风门全部打开,关闭各放灰门、出渣门、炉门、看火孔、并将除尘器用水封住。检查出漏部位作出记号,停机后处理。

  试验方法:在鼓风入口处加入白粉或点燃能发生烟雾的可燃物,使漏风处有白粉痕迹或烟气逸出。

  消除漏泄方法:对炉墙膨胀缝可用石棉绳填充,对门、孔漏泄应将接触面刮平,烟道联结法兰处加石棉绳并拧紧螺栓,焊缝处应补焊。

  观察热油循环泵进出口压力、炉本体压降及进出口油温,排烟温度等仪表的工作显示是否正常。

  有机热载体炉全部安装完毕后,应对主机及附属设备逐项进行仔细的检查和验收,使之符合点火运行的要求。全面检查至少包括下列项目:

  1.炉体外部检查:主要检查炉膛、烟道内部是否有积存物或堵塞,炉膛内墙是否完好,有无裂缝、凸砖、脱落现象。保温层是否完好,所有烟道门、检查门等是否完好,操作是否灵活,密封是否严密。

  2.炉排检查:主要检查炉排活动部分与固定部分之间的必要间隙,检查活动炉排的扳动手柄推拉是否自如,能否达到规定位置。

  对风机检查,先用手盘动联轴器或传动三角带,检查检查动、静二部分有无摩擦、碰撞、卡住等异常情况。风机入口调节板开关应灵活严密。检查风机转向,叶轮转动平衡无摩擦、碰撞。

  在整个供热系统全部按标准安装完毕后进行试压,液相热载体炉以1.5倍的工作压力试压,使用试验介质不可以用水(用专用清洗液YDJ配制以0.5-0.7%的氢氧化销加入炉内进行试压,试压合格后冲洗干净后再用压缩空气将锅内管道内水分吹干),因为水压试验不易将水排净,形成安全运行隐患。试压时气温应大于5℃以上,在试验压力下保持20分钟,在降至工作压力时检查各联结部位有否泄露现象,若有应及时整修完毕后重新做压力试验。

  ⑴.在压力试验时,试验场地四周应有特别明显的隔离标志,闲杂人员不得进入试验区。

  司炉人员应符合国家质量监督检验检疫总局颁发的《锅炉司炉人员考核管理规定》的要求。在烘炉和煮炉前,司炉工必须详细检查锅炉的各零部件,检查项目如下:

  ⑷炉排长销两端与炉排两侧板的距离在链轮轴处应保持相等,若发现一端与侧板有摩擦,可在长腰孔外用榔头或卡铅调整,使两端距离保持相等,炉排片无严重的单边倾斜。

  2、检查是否有断裂的炉排片,炉排长销有否严重弯曲,如有之可在穿炉排长腰孔外随时进行抽出校直重装。

  4、点火门开启灵活,煤闸门升降方便,煤闸门左右侧与炉排面的距离要相等,以保证炉膛两侧煤层厚度相同,如距离不等可用减少链节的方法使之相等,煤闸门上盖板应严密履盖好,以防煤块漏入、卡住煤闸门上下活动。

  锅炉各零部件安装完毕,经检验和试运转后,证实各部件具备安全工作的条件,即可开始烘炉与煮炉。

  ①.有机热载体炉及输送稻壳、除渣、送风、除尘、照明等系统均已安装完毕和压力试验和经漏风试验合格。

  ③.有机热载体炉的液位表、压力表、测温仪表等烘炉用热工和电气仪表均应安装和试验完毕。

  ②.将专用YDJ清洗液注入炉内,检查法兰接触面等是否有泄漏现象,如有泄漏应拧紧螺栓。

  ③.开启点火门,在炉排上铺一层20-30毫米厚的稻壳,在稻壳上用油棉纱头或其他引火燃烧。

  ④.将油棉纱头放在炉排中间,约占炉排面积的1 / 2 ,点燃引燃物和木柴后,采用小火烘烤。同时,将引风机调风门开启1 / 6~1 / 5 ,使烟气缓慢流动,保持炉膛负压在10~20Pa之间,清洗液温度在70~80℃之间。着火稳定之后,直接用稻壳燃烧,此时,引风调风门开大到1 / 4~1 / 3 ,适当增加鼓风。在整个烘炉过程中,火焰不应时断时续,温度必须缓慢升高,尽量减减少各部分温差,膨胀均匀,以免炉墙烘干后失去严密性。

  ⑥.烘炉时间与炉墙结构、干湿程度有关。若炉墙潮湿,气候寒冷,特别是雨水较多季节,且空气潮湿,烘炉时间还应适当延长。

  ⑦.烘炉温度应缓慢上升,不得急速变化,天温升不得超过50℃,以后每天递增不超过40℃,炉膛烟气出口温度终不超过310℃,烘炉时间为7天。

  ⑧.烘炉时,应注意升温速度不易过快,尽量做到升温均匀,防止升温速度过快使炉墙开裂、变形,并应密切注意炉墙有无开裂、塌落现象。不按规定的方法烘炉,会使炉墙开裂、变形、塌落,影响锅炉安全运行。

  ⑴.煮炉的目的在于除去炉内铁锈油污等杂质,使金属表面形成保护膜,用磷酸三钠(Na3PO4.12H2O)和氢氧化钠(NaOH)配制成溶液后加入炉内煮沸1-2天。

  ⑵.用专用清洗液YDJ配制以0.5-0.7%的氢氧化销加入炉内(在75%工作压力及5~10%额定负荷下)煮沸1-2天,待炉冷却至70℃以下时从排污阀排出,并用清水冲洗干净。煮炉合格后冲洗干净后再用压缩空气将锅内管道内水分吹干。

  有机热载体炉具备投入运行条件后才可点火升温,点火升温必须严格按操作规程进行。

  ⑴.热载体炉内残存水分已放尽吹干,炉内无杂物所有孔类已密闭,使用填料符合热载体介质要求。

  ⑴.有机热载体炉内所使用的热载体必须是合格品,使用温度必与供热条件一致。锅炉出口温度至少比热载体允许使用温度低30-40℃,否则会发生分解变,提前失效。

  ⑵.装油:将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油,在注油泵向系统注油时,应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气,直至有油流时关闭,当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环。

  ⑶.冷油循环:冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有阻现象,设备阀门等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。

  ⑷.清洗过滤器:冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流,冷循环结束后拆开过滤器彻底清扫。

  运行指标和调节,有机热载体使用时,其出口温度低于制造提供的使用温度20-40℃其调节指标主要靠近出口温度,当进出口温差减小时(回油温度高)应相应减弱燃烧。当回温降低时应强化燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当出口温度超温、测温仪表报警时应及时停炉清洗。

  启动热油循环泵,进行冷炉点火。冷炉点火后,以每10℃/时的升温速度进行升温。直到90~95℃。因冷炉时油的粘度大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,容易使局部油膜温度过高。

  90~110℃范围内是驱赶系统内残存水份和有机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0~5℃/时的范围内,此时间的长短视脱水情况而定。当高位膨胀槽放空管处排气量较大,底部有水击声,管道振动加剧,各处压力表指针摆动幅度较大时。必须停止升温,保持恒温状态,必要时可打开炉门减弱燃烧。

  这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能盲目加快升温脱水速度,因一旦系统内水份剧烈蒸发汽化,体积将膨胀1000余倍,不仅引起“突沸”,使油位急剧膨胀大量喷出,而且可能使受压元件破裂酿成事故。

  当有机热载体炉和管道中响声变小,热油循环泵不再出现抽空现象(泵出口压力降至0.1MPa以下,有沉重的喘气声)时,可以5℃/时的速度再升温,但不能超过120℃,直到放空管不在有汽体排除为止。

  脱水过程完成后,以30℃/时的速度再升温,但仍应注意可能会有残余水份蒸发,随时停止升温。当温度达到210~230℃时要停下来,这时主要脱去热载体中的轻组分。在液相供热的热载体中的轻组分以气相存在,会造成“气阻”使热油循环泵压力不稳,流量下降或中断。

  脱轻组分过程的长短视残热载体的质量而定。当放空管不在有气体排出,热油循环泵压力稳定,即可以0~10℃/时的速度再升温。

  从210直到热载体工作温度是在脱气结束后以40℃/时的速度再升温,,这时候应全面考察各检测仪表的指示、动作是否灵敏、准确。各配套辅机、附属设备工作是否正常。全面检查热载体炉和整个供热系统工作是否正常。

  ⑨.点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽,其中一部分以气体从排空管排出,另一部分凝成水分沉入槽底,要避免这部分水分再次进入循环系统,在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管,放出冷凝水。
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